2018年，沙特阿拉伯提出一项极具雄心的大型水利工程，整体需投资80亿美元，建造一条长约60公里，宽度200米左右，最深处达40米的运河。
这条运河一旦开通，沙特可以大大减少石油运输的时间和成本，还能连接多个地区促进贸易和投资。
然而，这条运河一旦开挖，沙特阿拉伯会将邻国变为一个四面环海的岛国，彻底与陆地隔绝，邻国的交通、经济都会产生深远影响。
沙特阿拉伯究竟有多“缺德”？
萨瓦尔运河计划
沙特作为中东最土豪的国家，其凭借着丰富的石油资源，它的一举一动都影响着全球石油产业的变化，因此也成为地球上最“任性”的国家。
在2018年，沙特竟然想要挖一条运河直接从中东内陆到达海洋，这一大胆的想象更是说明了“有钱就是任性”。
沙特位于阿拉伯半岛上，东临波斯湾，西临红海，长期以来，沙特向国际市场上输送石油时，都是靠着空运输送，每次运输的石油也不多，而且还耗费巨大的成本。
而且沙特国内的土地大部分都被沙漠所覆盖，水资源严重短缺，尽管沙特在海水淡化技术上投入了大量人力、财力，但很难满足大规模的使用，尤其是沙特在农业和工业用水方面，水源严重不足。
于是，沙特就想到了挖一条运河将水引到内陆，这样不仅能够满足用水需求，沙特以后也能通过运河开辟航运路线，以最经济、快捷的路线运输石油，进一步巩固全球石油市场的领军地位。
而且通过引用海水，能够满足国内的用水需求，缓解沙漠化，同时，海水在蒸发过程中，还能改善沿岸的空气湿度，在一定程度上调节气候。
这条运河对沙特来说，远不止一条简单的水上通道，沙特准备利用这条运河与国际接轨，并在运河周边建立各种物流园区，构建一条完整的穿冶炼，从而为沙特带来更多元化的经济。
沙特还计划利用运河打造一个国际化旅游休闲度假区，建造大量的五星级酒店以及高端水上俱乐部，这将使沙特的旅游收入持续增长，为沙特经济注入源源不断的活力，逐步降低对石油收入的依赖度，构建更为稳健的经济架构。
2018年6月，沙特向全球发出邀请招标，不少国际知名企业纷纷前来参与，初步规划，这条运河项目设计总长达60公里，宽度为200米，如此宽阔的河道足以容纳当今世界上大多数大型商船畅行无阻。
这样的超级运河，价格也当然不会便宜，初步估算下来，整个项目预计耗资约80亿人民币，这笔钱对沙特来说就是一场“毛毛雨”。
沙特也要求中标企业尽快筹备开工事宜，预计在一年内完工。
然而，沙特在一心想着挖运河的同时，完全没考虑到邻国的感受，甚至被邻国骂成世界上最“缺德”的国家。
对卡塔尔的影响
在风云变幻的中东地区，各种地缘政治矛盾频繁出现，沙特和邻国卡塔尔之间就一直存在错综复杂的关系。
沙特长久以来在阿拉伯半岛处于经济领先地位，因此想要让周边国家臣服于它，但是沙特的邻国卡塔尔却表示不服。
卡塔尔虽然国土面积狭小，但其也凭借着天然气、金融等领域逐渐崛起，卡塔尔在全球能源市场也占有一席之地，当然不肯甘于充当沙特的追随者。
因此双方之间经常是你追我赶，互不相让。
沙特还非常羡慕卡塔尔的地理位置，卡塔尔是一个四面环海的岛国，仅通过一条狭窄陆路与沙特接壤。
沙特要想通过航运运输石油，就必须要经过卡塔尔，这让沙特感到非常不爽。
更令人震惊的是，2017年，沙特与卡塔尔断交，双方关闭了航空、海域和陆地边境，这让沙特下定了要自己挖运河的决心。
然而，这条运河一旦建成，卡塔尔就彻底由三面环海的半岛国变为四面环海的岛国，其与外界的通道就会被切断，这一变化将从根本上重塑卡塔尔的对外联系模式，运输成本与物流难度将会大幅提升。
卡塔尔作为世界上重要的液化天然气出口国，运输路线的改变可能导致运输周期延长、成本增加，在全球能源市场竞争中面临更大的压力。
卡塔尔国内旅游业也将遭受波折，旅游吸引力或有所下滑。
如果沙特在建好的运河周边布局军事基地，那么对卡塔尔的国家安全具有严重的威胁，更加剧了两国的矛盾。
在项目开展后，由于各种外交局势的不稳定，使得项目一直迟迟拖延没有任何进展，同时，疫情导致全球供应链受阻，工程难以按原计划推进，陷入停滞状态。
好在2021年，在国际社会多方的斡旋与努力下，沙特与卡塔尔重新恢复了外交关系，此后，双方在外交层面保持着正常的沟通与互动，为地区局势缓和带来曙光。
2022年卡塔尔世界杯期间，两国领导人友好互动，进一步增进了彼此间的感情。
2024年，卡塔尔与沙特签署了避免双重征税协议，沙特阿拉伯还签署了一份谅解备忘录，加强双方在金融经济领域的合作，为地区的稳定和发展发挥积极作用。
时至今日，那条运河仍然没有建成，如果沙特和卡塔尔能够妥善处理历史矛盾，两国有望成为阿拉伯半岛经济一体化的核心推动力量。
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参考资料：
中国新闻网：2017-07-05：沙特等国确认收到卡塔尔答复 称将适时予以回应
君子豹变猫：2022-12-22：举办了世界杯的卡塔尔为何与沙特不和
